Zündung-Set -BGM Pro elektronisch Fast Touring (mit BGM Pro Polrad) 1750g- Vespa Sprint150 (VLB1T), Sprint Veloce, GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super, GL150 (VLA1T), VNA, VBA, VNB, VBB - 1750g
Zündung-Set -BGM Pro elektronisch Fast Touring (mit BGM Pro Polrad) 1750g- Vespa Sprint150 (VLB1T), Sprint Veloce, GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super, GL150 (VLA1T), VNA, VBA, VNB, VBB - 1750gZündung-Set -BGM Pro elektronisch Fast Touring (mit BGM Pro Polrad) 1750g- Vespa Sprint150 (VLB1T), Sprint Veloce, GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super, GL150 (VLA1T), VNA, VBA, VNB, VBB - 1750gZündung-Set -BGM Pro elektronisch Fast Touring (mit BGM Pro Polrad) 1750g- Vespa Sprint150 (VLB1T), Sprint Veloce, GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super, GL150 (VLA1T), VNA, VBA, VNB, VBB - 1750gZündung-Set -BGM Pro elektronisch Fast Touring (mit BGM Pro Polrad) 1750g- Vespa Sprint150 (VLB1T), Sprint Veloce, GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super, GL150 (VLA1T), VNA, VBA, VNB, VBB - 1750g

Zündung-Set -BGM Pro elektronisch Fast Touring (mit BGM Pro Polrad) 1750g- Vespa Sprint150 (VLB1T), Sprint Veloce, GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super, GL150 (VLA1T), VNA, VBA, VNB, VBB – 1750g

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Produktbeschreibung

Artikelnummer: BGM6661PRO

Passt auf folgende Modelle:

Vespa 125 GTR (VLB2T)
Vespa 150 GL (VLA1T)
Vespa 150 Sprint (VLB1T)
Vespa 150 Sprint Veloce (VLB1T)
Vespa 150 Super (VBC1T)


Zündung-Set -BGM Pro elektronisch Fast Touring (mit BGM Pro Polrad) 1750g- Vespa Sprint150 (VLB1T), Sprint Veloce, GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super, GL150 (VLA1T), VNA, VBA, VNB, VBB – 1750g

BGM Pro Zündung 12Volt Umbau für Vespa Sprint, GT, GTR, VNA, VNB, VBB

Dieses Umrüst-Set bietet zwei große Vorteile:

  • Starke 12Volt Lichtmaschine
  • Kontaktlose elektronische Zündung

Dieses Set ist zur perfekten und einfachen Umrüstung von alten, kontaktgesteuerten Motoren mit selbstregelnder Elektrik konzipiert. Es passt auf die Kurbelwelle der alten Motoren, verwendet aber bereits die moderne Technik wesentlich spätere Modelle.

Das Zündungsset ist passend für alle 125-150cc Largeframe Vespa, deren Einlass über die Kurbelwelle gesteuert wird (Drehschieber). Hier sitzt der Vergaser, ohne zusätzlichen Ansaugstutzen, direkt am Motorblock in einer Vergaserwanne. Im allgemeinen als Sprint Motor bekannt, wird hier noch der sogenannte kleine Konus zur Befestigung des Polrades verwendet.
Dieser Motortyp wurde bereits lange vor der Sprint, ab ca. 1957 mit dem erscheinen der VNA Modelle erstmalig verwendet, die Sprint ist aber das bekannteste Modell. So können die Motoren vieler Fahrzeuge aus der Ära von 1957 bis ca. 1977 mit dem BGM Kit versehen werden.

Dazu gehören z.B. Vespa Sprint, VNA, VNB, VNC, VBA, VBB, Super etc.

Vorteil: Es kann die bereits vorhandene Kurbelwelle beibehalten werden!

Notwendig ist es allerdings den Kabelbaum anzupassen oder idealerweise durch unseren modernen Umrüstkabelbaum zu ersetzten. Dies ist unumgänglich da bei einer modernen Elektrik die Lichtmaschinen zur maximalen Leistungsausbeute alle Lichtspulen in Reihe geschaltet haben und nur noch ein stromführendes Kabel als Ausgang für die Bordspannung vorhanden ist. Dieses wird dann zum Spannungsregler geführt der die Bordspannung auf konstante 12-13Volt limitiert, wodurch ein durchbrennen der Birnen durch Überspannung verhindert wird. Erst ab dem Regler wird dann der Strom zu den einzelnen Verbraucher geleitet. Durch diese Technik kann unsere sehr leistungsstarke BGM Lichtmaschine verwendet werden, die bereits bei niedrigen Drehzahlen eine hohe Lichtausbeute und Zündleistung garantiert.

In Verbindung mit unserem BGM 12Volt Spannungsregler ergibt dies eine sehr zeitgemäße Bordelektrik die neben einer brillanten und kraftvollen Lichtausbeute auch Gimmicks wie einen Gleichstromausgang für die Ladefunktion eines Handy oder Navigationsgerätes aufweist.
Die neue BGM Pro Version verwendet ein modifiziertes original DUCATI Polrad. Dieses wird in aufwendiger Handarbeit mit einem in Deutschland nach BGM Vorgaben gefertigten Konus versehen.
Damit verfügt es über eine perfekte Wuchtung, Balance, Zündzeitpunktgenauigkeit und Dauerfestigkeit!

  • Leichte Version mit nur 1750 Gramm Schwungmasse
  • zuverlässige Elektronische Zündung – nie wieder Kontakte einstellen
  • sehr hohe Lichtausbeute mit 12Volt Bordspannung
  • Konus: kleiner Typ mit Ø 20mm Wellendichtringfläche Lichtmaschinenseite (Sprint)
  • Notwendige Änderungen: neuer Kabelbaum + Regler, 12V Birnen

Lieferumfang:

  • Polrad –BGM Pro Elektronik- 1750gr.
  • Zündgrundplatte bgm PRO HP V2.0
  • CDI bgm Original
  • Spannungsregler bgm Pro
  • Bremslichtschalter DC
  • Kleinteile zur Montage

(US)

Zusätzliche Informationen

Gewicht 3,272 kg

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